5 points clés pour réduire la consommation de carburant de vos camions et vos émissions de CO2

Si vous gérez une entreprise de transport, le carburant représente un coût important pour votre entreprise. Malgré la flambée des prix à la pompe, la consommation de carburant ne devrait pas être un problème avec un camion sobre et efficace. La réduction des émissions de CO2 est également au cœur de nos préoccupations, alors que nous nous efforçons de nous conformer à des réglementations plus strictes en matière d'émissions. Nos experts sont là pour vous aider à choisir le bon véhicule et à trouver la configuration qui répond à vos exigences et qui offre la meilleure économie de carburant possible, donc plus respectueuse de l'environnement. Pour vous aider, voici 5 points clés à retenir.

Le rôle du conducteur est fondamental dans la réduction de la consommation de carburant et, par conséquent, dans la réussite de votre entreprise. Investir dans la formation, c'est rechercher des résultats sur le long terme. Nous proposons des formations à la conduite économique qui peuvent se dérouler soit dans notre centre de formation, soit dans vos locaux avec vos propres véhicules. Vous pourrez ainsi développer le savoir-faire de vos conducteurs, ce qui contribuera à votre rentabilité sur le long terme.

Au fil des ans, nous nous sommes engagés à développer et à fournir un grand nombre de solutions technologiques dans le but de réduire la consommation de carburant de nos véhicules. Notre pack Fuel Eco comprend diverses innovations permettant de réduire la consommation de carburant de vos véhicules, telles que les fonctions configurables d'arrêt/démarrage du moteur, l'inhibition du mode "puissance" et les pompes à débit variable. Le régulateur de vitesse intègre également un mode " Eco Cruise Control ", qui optimise le passage des vitesses pour privilégier l'économie de carburant.

Par ailleurs, nos gammes T, T High, C et K sont équipées des nouveaux moteurs DE11 et DE13 qui, associés à des technologies avancées comme le " Turbo Compound " et des services dédiés, permettent une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de CO2 atteignant jusqu'à -10 % (par rapport à la génération précédente de moteurs DTI 11 et DTI 13). Le "Turbo Compound" permet de développer des niveaux de couple plus élevés, à bas régime. De même, la solution "Smart Torque Control" maximise le temps passé dans la zone offrant les meilleures performances du moteur, sans impact sur la maniabilité. Par ailleurs, nous améliorons notre régulateur de vitesse prédictif Optivision.

De plus, le nouveau moteur DE11 de 460 ch, qui sera disponible sur les transmissions des véhicules D Wide et C 2.3, permettra de réduire la consommation de carburant jusqu'à 10 %. 

Renault Trucks recommande également une vitesse maximale du véhicule de 88 km/h. Ceci est préréglé par défaut dans le logiciel embarqué des camions qui quittent notre usine de production. En effet, limiter ainsi la vitesse impacte les temps de trajet de quelques minutes seulement mais représente une réduction de la consommation de carburant de 1% (sur le même trajet parcouru à 90 km/h) ! 

De même, dans le but d'améliorer l'économie de carburant de vos camions, il est important de sélectionner l'arbre de transmission et le rapport de transmission final corrects. Nous avons développé un outil performant qui vous permet de déterminer l'arbre de transmission le mieux adapté en fonction des deux critères principaux cités ci-dessus et de votre utilisation : vitesse moyenne maximale requise, monte des pneumatiques, etc. 

Décider de la meilleure configuration pour son camion, c'est aussi prendre en compte l'aérodynamisme qui, bien que souvent négligé, est d'une importance primordiale. Renault Trucks a été conçu, dès la phase de conception, pour avoir un coefficient de traînée réduit. Pour cette raison, la cabine est de forme trapézoïdale ; plus large à l'arrière qu'à l'avant, avec un pare-brise incliné vers l'arrière de 12 %. Le véhicule est également équipé de série d'un déflecteur intégré réglable sur 5 positions différentes. Si la réduction de la consommation de carburant est votre principale priorité, vous pouvez opter pour des composants aérodynamiques robustes. Vous pouvez choisir des déflecteurs latéraux renforcés, des extensions de carénage sur le châssis ou des pièces d'extension de porte. Combinés, ces composants pourraient réduire la consommation de carburant de plus de 1 %. En compensation du nombre de kilomètres parcourus, cela pourrait représenter des économies considérables. 

Quel que soit votre objectif de réduction de consommation de carburant, n'hésitez pas à nous contacter. 

CONCEPTION AÉRODYNAMIQUE